Street Portrait #28
Etienne
Nom / surnom : Étienne / Bad Fox Only
Sur quoi roules-tu ? La moto de tes rêves ?
Sur une 883 Iron Black Denim de 2011.
Très difficile à dire pour la moto de mes rêves.. Je dirais soit un bobber bien custom… Mais j’adore ma bécane, c’est purement sentimental et je n’ai pas terminé de la customiser encore…
Où habites-tu ?
J’habite à Saint-Germain-en-Laye dans le 78.
Quel est ton job ?
Je suis conducteur de travaux spécialisé en arrosage automatique, fontaines et éclairage de jardin.
Comment définirais tu ton « riding style » ?
Mon riding style est assez simple, je ne m’habille pas chez HD…souvent en Perfecto ou en tee-shirt simple avec un foulard sur le nez et les lunettes de soleil obligatoires :), jeans, boots ou baskets montantes.
Ton souvenir à moto le plus mémorable ?
Mon moment, c’est le shooting que j’ai fait avec un photographe de ma région natale à Laval (53) et trois filles qui sont désormais des amies. Une vidéo au top sur YouTube que j’aime regarder, partager avec d’autres aussi…(à voir ici).
Ton/ta super acolyte de virée ?
Mon acolyte préférée reste ma chérie qui découvre depuis peu les week-ends ride, on se fait des balades sur Paris et dans la belle campagne des Yvelines.
Une adresse motard friendly à recommander ?
Je ne connais pas trop d’adresse à recommander mais Harley District 78 est un lieu où j’aime aller de temps en temps. C’est ici que la bécane est entretenue et le personnel est très sympa, surtout Nicolas.
Quel est le meilleur conseil moto que l’on t’ait donné ?
Le meilleur conseil qu’on m’ait donné, eh bien c’est de rester moi-même, d’aller jusqu’au bout de mes idées pour le custom afin d’être atypique.
Photos : Cam
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Joli petit Sports’… A en juger par les photos, il mérite une petite modification INDISPENSABLE sur toutes les Harleys !
Je recommande donc à Etienne de passer chez Harley District 78 pour faire passer sa monture en « Stage 1 » et donc la faire respirer un peu mieux en changeant le filtre à air et éventuellement les échappement (mais les « ouvrir » un peu suffit). Gros avantage du 883 : pas besoin de refaire la cartographie car elle se recale toute seule donc une bonne économie au passage en évitant le changement de boitier EFI !!
Ride safe !
Merci pour le commentaire c’est très sympa, je pense en effet à passer ma monture en stage 1 mais elle possède déjà les vrais échappements HD importés des USA donc elle parle un peu plus qu’une HD 883 sans modification mais moins qu’une en stage 1 je l’accorde..
Je suis bien au courant de la cartographie etc… Mais pour l’instant ce n’est pas ma priorité, mais si tu es là jeudi prochain à la soirée je pourrais t’en dire + avec plaisir.. et aussi de se rencontrer.
A bientôt